Salon Automobile de Lyon 1997

Pour célébrer le cinquantenaire de Ferrari, le Salon Automobiles de Lyon avec la complicité de Ferrari France accueillait au sein de son Palexpo une belle exposition consacrée au cheval cabré, rassemblant l'ensemble de la gamme proposée à l'époque mais aussi quelques modèles majeurs de l'histoire de la marque qui ont contribué à sa renommée.

Bonne visite.

Ferrari 125 S de 1947 châssis 90125 (réplique )

Au milieu des années quatre-vingt, Ferrari a commencé la construction d'une réplique exacte de sa première voiture, allant même à fabriquer le type original du moteur pour la faire fonctionner. Cette voiture porte le numéro de châssis 90125, 90 pour 1990, l'année où sa construction a été achevée et 125 pour le type du modèle. Elle est utilisé fréquemment dans divers évènements pour la promotion de la marque dans le monde entier.

Ferrari 166 MM Barchetta de 1949 châssis 064M

Cette voiture carrossée par Touring fut construite à 25 exemplaires.064M était la propriété de Jacques Swaters (1926-2010) pilote éphémère de F1 puis de voitures de sport, surtout connu pour avoir créé l’écurie Francorchamps et être devenu l’importateur exclusif de Ferrari en Belgique.

Ferrari 212 Export Spyder de 1950 châssis 094E

Il s'agit de l'unique 212 Export spyder carrossé par Motto sur les 27 exemplaires construits Elle s'illustra durant ses premières années en gagnant de nombreuses courses de côte et en finissant troisième à une des plus prestigieuses courses au monde: Les Mille Miglia.

Elle fut également exposée au Concours Automobiles Classiques et Louis Vuitton au parc de Bagatelle en 1999.

Ferrari 212 Inter de 1952 châssis 0277EU

Cet voiture fait partie des 16 coupés 212 Inter habillés par Pinin Farina, elle appartenu pendant de nombreuses années à Charles Pozzi (1909-2001) pilote automobile français et importateur Ferrari pour la France.

Ferrari 250 MM de 1953 châssis 0338MM

Ferrari 750 Monza de 1954

Ferrari 375 MM de 1953 châssis 0358AM

Ferrari 250 Monza "Prototipo" de 1955 châssis 0342

Ferrari 250 GT Berlinetta de 1957 châssis 0607GT

Cette berlinette châssis long appelée aussi "Tour de France" fait partie de la deuxième série produite dite "14 Louvres" en raison de ses 14 prises d'air sur la custode. Il en existe 9 exemplaires.